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新(续)建线路初期运营前,在编制施工计划时原则上不安排以下两种作业: ①线路一侧进行A1类电客车作业(A1类工程车不在此列)另一侧进行A2类施工; ②某个区域进行A1类电客车作业(A1类工程车不在此列)、其它区域进行A2类施工。
发布于 2023-04-14 05:28:48
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杨小咩
2023-04-14
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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新(续)建线路初期运营前,试运行开始后,影响正线辅助线行车的外单位施工均需安排施工监管人。原则上按主要施工内容由专业对口部门安排施工监管人。专业划分有异议时,由归口管理部门安排施工监管人。
2
组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“一区间”空闲。
3
工程车在车站装卸物料时,物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘2m以外的地方,车站要负责监控。
4
新(续)建线路初期运营前,未列入补充计划或周计划,需在施工当天,开始前5小时发至归口管理部门,归口管理部门必须提前4小时经生产调度发至OCC值班主任处。OCC值班主任于施工开始前1小时发布通告。
5
原则上要求每周星期二、四、五可提报开车作业施工计划
6
周计划汇总一周(周一0:00至下周一0:00)的设施设备施工、检修、维护,工程车、调试电客车开行的计划。
7
运营分公司车站人员认为施工单位人员不符合进入轨行区条件时,无权拒绝其进入轨行区。
8
新(续)建线路初期运营前,凡需进入轨行区进行施工作业的必须提报施工计划,小站台区域的施工作业按照A2类施工进行提报计划,若只在小站台区域设备房进行施工作业且不影响轨行区不需要提报计划。
9
车站接到抢修命令后,需要做好抢修的前期准备工作,并提前安排人员负责端门开启与抢修人员进出的登记工作。
10
新(续)建线路初期运营前,外单位A1工程车施工,归口管理部门需安排人员添乘,监督施工方严格按照限速要求运行,同时在联锁设备临时接管后监督施工方可以私自手摇道岔人工办理进路。
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