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轨道作业车简略试验制动主管达到规定压力后,自阀减压100kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,( )车辆产生制动作用。
发布于 2021-04-09 00:05:50
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lmo0880
2023-04-09
这家伙很懒,什么也没写!
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Goboo
这家伙很懒,什么也没写!
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1
GYK正常监控模式正线进站,车辆越过进站信号机后,( ),控制曲线闭口,控制车速20km/h以下,允许司机按压【解锁】键进入正常监控(目视)模式运行至站内停车。
2
GYK区间作业返回模式反向进站时(自闭区段),由于机车信号不接码控制曲线闭口,司机停车,确认( )并联控后,允许司机按压【解锁】键进入区间返回(目视)模式运行至站内停车(宝兰客专高铁区段区间作业返回均按上述要求执行)。
3
当发动机启动后,液力变矩器的( )被带动高速旋转,此时向变矩器里充进工作油,就会被高速转动的泵轮叶片带动一起转动。
4
从泵轮流出的工作油冲击涡轮叶片,使涡轮与泵轮以( )方向转动,通过齿轮等把发动机的输出功率最后传到作业车动轮上,使轨道作业车运行。
5
轨道作业车简略试验制动主管达到规定压力后,自阀减压100kPa并保压( )min,检查制动主管贯通状态,尾部车辆产生制动作用。
6
液力传动轨道作业车动力及传动系统由发动机、液力传动箱、分动箱、( )等部件组成。
7
钢轨的功用在于( )。
8
动臂油缸的操纵,操纵手柄向后拉,动臂下降,操纵手柄向前推,动臂提升
9
动臂油缸用来使动臂提升或下降( )。
10
断续的短声信号为微动信号。( )
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