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GYK正常监控模式正线进站,车辆越过进站信号机后,( ),控制曲线闭口,控制车速20km/h以下,允许司机按压【解锁】键进入正常监控(目视)模式运行至站内停车。
发布于 2021-04-09 00:05:09
【单选题】
A 前方闭塞分区空闲
B 机车信号双黄掉白
C 机车信号黄灯转红黄灯
D 进站信号机开放
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2023-04-09
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
具备空挡采集条件的轨道车未加载(即工况为空挡),当轨道车由停车状态移动时,速度≥3km/h或移动距离≥5m,GYK设备产生防溜报警,语音提示“( )”,在10 s内减压≥80kPa可解除语音报警,否则输出紧急制动。
2
当轨道车由停车状态移动时,若轨道车速度传感器相位信息与轨道车换向手柄方向不一致,速度≥3km/h或移动距离≥5m,GYK设备产生防溜报警,语音提示“( )”,在10s内减压≥80kPa可解除防溜控制,否则输出紧急制动。
3
在正常监控模式、区间作业模式(区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰)、调车模式(牵引、推进),当轨道车速度大于( )时,启动警醒控制,达到报警间隔时间,开始声光报警,司机按压手动按钮或踩踏应答踏板,GYK解除报警,并按报警间隔时间重置报警计时器。当在报警时间内,如果有工况手柄位变化或列车管压力6s变化超过50kPa或GYK有按键输入,GYK将重置报警计时器。
4
当GYK设备启动警醒控制,在报警时间内,如果有工况手柄位变化或列车管压力( )s变化超过50kPa或GYK有按键输入,GYK将重置报警计时器。
5
GYK设备( )具有“牵引”、“推进”、“连挂”、“出入库”四种状态。
6
GYK区间作业返回模式反向进站时(自闭区段),由于机车信号不接码控制曲线闭口,司机停车,确认( )并联控后,允许司机按压【解锁】键进入区间返回(目视)模式运行至站内停车(宝兰客专高铁区段区间作业返回均按上述要求执行)。
7
当发动机启动后,液力变矩器的( )被带动高速旋转,此时向变矩器里充进工作油,就会被高速转动的泵轮叶片带动一起转动。
8
从泵轮流出的工作油冲击涡轮叶片,使涡轮与泵轮以( )方向转动,通过齿轮等把发动机的输出功率最后传到作业车动轮上,使轨道作业车运行。
9
轨道作业车简略试验制动主管达到规定压力后,自阀减压100kPa并保压( )min,检查制动主管贯通状态,尾部车辆产生制动作用。
10
轨道作业车简略试验制动主管达到规定压力后,自阀减压100kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,( )车辆产生制动作用。
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