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常用轨道电路由送电端、( )和受电端三部分组成。
发布于 2021-04-17 14:04:21
【填空题】
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安娜尔
2023-04-17
如果你相信自己,你可以做任何事。
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1
闸瓦磨耗报警三个信号,分别是前轴闸瓦、后司机室下的后轴闸瓦和( )下的闸瓦
2
DMI显示主窗口,随着轨道车的运行公里标不断发生变化,但屏幕显示的线路长度始终为( )km范围。
3
DMI显示主窗口,限制速度曲线以( )色曲线方式显示当前区段常用制动模式曲线和前方3km以内的限制速度情况。
4
GYK的DMI具备参数输入及( )信息输入功能,输入方式为按键手动输入和转储器输入
5
保持列车运行有一定间隔距离的方法有两种:一种是时间间隔法,另一种是( )间隔法。
6
当轨道车速度达到控制模式曲线时,GYK对轨道车实施( )、熄火及紧急制动,可以有效防止“两冒一超”等事故的发生。
7
轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为( )工作状态。
8
轨道车运行控制设备(GYK)DMI主窗口左侧1/4处有一条垂直分隔线,左侧显示轨道车实际运行速度曲线,显示一个( )图标,图标的长度与输入的编组计长成正比
9
轨道车运行控制设备(GYK)的溜逸控制功能包括( )溜逸、相位溜逸和管压溜逸
10
轨道车运行控制设备(GYK)基本数据包括线路固定限速、线路里程断链、长大下坡道、进站信号机、( )等资料
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