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CRH3A动车组总风欠压（总风压力低于550kPa）的情况下，辅助供风单元将启动，为辅助供风管路提供压缩空气，满足受电弓升弓、主断路器和高压隔离开关控制提供所需的压缩空气。

发布于 2021-07-10 21:23:18

【判断题】
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谦陌 2021-07-10

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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成动段调〔2018〕30号规定：接到预警调度命令后，乘务车间通知随车机械师站折及终到时重点检查车顶高压设备，是否有脏污或“滋滋”放电声，并将检查结果及时反馈信息回应急指挥中心。应急指挥中心接收到该信息反馈后及时协调安排动车组申请入当地动车所进行瓷瓶擦拭。

2

3A转向架轴温传感器故障：若实际轴温值与其它轴位温度相比未超过30℃，检查转向架轴箱正常。限速200km/h运行。且每隔两小时到就近车站停车。

3

一次作业指导书：接车作业，检修库内时，随车机械师从重联端地沟通过；检修库外时，随车机械师从重联端车钩通过。

4

《高速铁路行车组织细则》中特殊情况，动车组涉及旅客上下车等非正常情况时，由客运乘务组负责手动开关门

5

受电弓自动降弓停车后，无法通过受电弓视频监控装置检查的申请下车检查。

6

受电弓损坏严重，但不超限、无脱落风险、满足与接触网最小间距不大于300mm，则可切除故障牵引单元（受电弓、主断、隔离开关），换弓限速运行至前方站进一步处理。

7

随车机械师向司机申请下车作业，邻线限速160km/h及以下，作业可能侵入邻线限界的情况才申请扣停邻线列车

8

为防止受电弓冻结无法升起问题，应换弓处置或临时调高升弓压力或使用令克棒辅助进行升弓。

9

CRH3A型动车组车顶隔离开关故障（故障代码：3041、3042、3043、3045）原因车顶隔离开关闭合/断开故障（3041/3042），出现隔离开关过流封锁高压（3043）、继电器（）故障（3045）时。

10

动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/h，CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/h；在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为200km/h，在200km/h线路上最高允许速度为（）km/h。

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