（）无论故障是否消失均继续运营。 A、一个或两个辅助逆变器轻微故障。 B、一个或两个辅助逆变器中级故障。 C、一个辅助逆变器严重故障。 D、一个或两个蓄电池充电机中级故障。

发布于 2022-09-17 12:40:14

【多选题】
A A
B B
C C
D D

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海绵宝宝 2022-09-17

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以下哪些属于无论故障消除与否，均可继续运营？ A、一个或两个辅助逆变器轻微故障 B、一个或两个辅助逆变器中级故障 C、一个或两个蓄电池充电机中级故障 D、一个蓄电池充电机严重故障

2

HMI屏显示多节车同时出现多个网络模块图标红色列车运行状态正常，司机台指示灯（）显示正常，则运行至终点站退出服务，否则本站清客退出服务。 A、气制动施加 B、所有气制动缓解 C、列车所有门关好 D、HSCB合

3

如果某人呼吸商的测定结果接近1.00，说明此人在这段时间内所利用的能量主要来自什么的氧化（）

4

救援连挂与解钩正确的操作是（） A、连挂前先将救援车“拖动模式”打到“合”位 B、车钩连挂好后，才能将救援车“拖动模式”打到“合”位，然后进行救援 C、救援结束后，解钩前必须保证救援车与故障车均已施加停放制动，然后再操作解钩按钮，要求按压解钩按钮4秒以上 D、解钩后，才能恢复“拖动模式”至“分”位

5

以下正确的是（） A、M车DXM1通信故障，会导致空压机图标显红，不影响空压机的正常打风； B、列车运行中，总风压力高于5.5bar但低于6.0bar时牵引封锁； C、列车总风压力低于5.5bar会产生紧急制动； D、空压机红点时HMI一般会出现“空压机严重故障”信息。

6

对标停车后整列车单侧车门无法打开，则（） A、重新操作一次开关门，若恢复正常则继续运营； B、检查车门控制空开（=81-F101）是否跳闸，若跳闸则闭合，闭合后恢复正常，继续运营； C、若未跳闸，则分断再合上车门控制空开（=81-F101）后，将开关门模式选择开关（=91-S106)打至“手动”位，再次按压开门按钮尝试开门，正常则继续运营； D、若无效，则将强行开门（=91-S10）旋钮打至“合”位，再次尝试开门，成功则继续运营。

7

某女，56岁，为糖尿病患者，因葡萄糖的利用发生障碍，机体主要依靠什么代谢供能（）

8

HMI显示屏显示车门防夹，则（） A、重新操作一次关门，若恢复正常则继续运营； B、若车门防夹图标显示仅3秒左右后，恢复正常，列车所有门关好（=81-H04）灯亮，则到终点站切除该车门后继续运营； C、若无效，切除故障车门后继续运营； D、若无效，下一站清客退出服务。

9

库内牵引状态图标（电机图标）黄色或红色，则（）。 A、分合一次高断，故障消除则继续上线运营； B、无效，按压“主辅复位”按钮5S故障消除则继续上线运营； C、无效，重启一次列车，故障消除则继续上线运营； D、仍无效，报DCC。

10

列车ATO模式对标不准，以下正确的是（）。 A、列车连续3个站对标不准，则转换至ATPM模式行车、手动对标7个站后恢复ATO模式运行 B、列车欠标时（包含站台区域紧急制动）转换至ATPM模式对标 C、若冲标5米以内，可将方向手柄打至向后位建立RMR模式退行对标。 D、若冲标5米以上，报行调根据行调指令行车。

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