Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
2019年3月18日下发一季度运转干部精读判断复习题
接发旅客列车时线路内停有客车底或其他车列,机车需进入该股道进行挂头作业时,在该股道与接发动车组、旅客列车的进路无防护信号或脱轨器时,禁止向该股道排列调车进路。
发布于 2022-09-17 13:35:47
【判断题】
A 正确
B 错误
查看更多
关注者
0
被浏览
41
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
你的小公举
2022-09-17
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
24678
这家伙很懒,什么也没写!
提问
565
回答
1452
被采纳
1388
关注TA
发私信
相关问题
1
在一个站区内(含多个车场),在接发货物列车和旅客列车时,调车进路末端与接发列车进路之间,无论距离长短(含间隔信号机、咽喉区、正线、站线、场间联络线等),均应做到进路隔开。
2
在一个站区内(含多个车场),在接发动车组和旅客列车时,调车进路末端与接发列车进路之间,无论距离长短(含间隔信号机、咽喉区、正线、站线、场间联络线等),均应做到进路贯通。
3
在一个站区内(含多个车场),在接发动车组和旅客列车时,调车进路末端与接发列车进路之间,距离较短(含间隔信号机、咽喉区、正线、站线、场间联络线等)时,均应做到进路隔开。
4
在一个站区内(含多个车场),在接发动车组和旅客列车时,调车进路末端与接发列车进路之间,无论距离长短(含间隔信号机、咽喉区、正线、站线、场间联络线等),均应做到进路隔开。
5
在一个站区内(含多个车场),在接发动车组和旅客列车时,须对能够进入列车进路方向的调车进路始端道岔开通与列车进路隔开位置。
6
接发旅客列车时线路内停有客车底或其他车列,机车需进入该股道进行挂头作业时,在该股道与接发动车组、旅客列车的进路有隔开设备或脱轨器时,禁止向该股道排列调车进路。
7
引起促胰液素释放作用最强的是()
8
接发旅客列车时线路内停有客车底或其他车列,机车需进入该股道进行挂头作业时,在该股道与接发动车组、旅客列车的进路无隔开设备或脱轨器时,可以向该股道排列调车进路。
9
接发旅客列车时线路内停有客车底或其他车列,机车需进入该股道进行挂头作业时,在该股道与接发动车组、旅客列车的进路无隔开设备或脱轨器时,尽量避免向该股道排列调车进路。
10
接发旅客列车时线路内停有客车底或其他车列,机车需进入该股道进行挂头作业时,在该股道与接发动车组、旅客列车的进路无隔开设备或脱轨器时,禁止向该股道排列调车进路。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部