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建筑工程
铁路灾害监测系统是由( )构成的。
发布于 2021-06-18 21:15:29
【单选题】
A 现场采集设备、监测单元、监测数据处理设备、监测终端及传输网络
B 现场采集设备、监测设备、监测数据集成设备、数据分析及传输网络
C 现场采集设备、监测设备、监测数据设备、监测终端及传输网络
D 现场采集设备、监测单元、分析设备、监测终端
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萧萧
2021-06-18
人的能量=思想+行动速度的平方。
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道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔道钉、扣件缺少,每处扣( )分。
2
道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1mm,每处扣( )分。
3
道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨轨端肥边大于2mm,每处扣( )分。
4
现有一测点,测点矢量正矢为92mm,测点拨量为-18,前点拨量为-8,后点拨量为-22,则该点拨后正矢为( )。
5
结合部管理原则中,( )是线路、桥梁、综合、重点等结合部相关部门及单位应加强联劳协作,密切配合,共同加强结合部管理,确保行车安全。
6
雪深监测系统中,( )负责收集雪深现场采集设备监测数据,处理后上传到监测数据处理设备。
7
( )一般情况下,混凝土枕地段起道长度10m(起道量30mm以内,含看道,扒砟、安起道机,起道、打塞、看水平,卸起道机,转移)时,劳动组织1-2人,工时定额为5min。
8
( )位移观测桩必须预先埋设牢固,内侧应距线路中心不小于2.1m。
9
( )道岔转撤部分结构复杂,是车、工、电共管的设备,病害整修需各专业尤其是工、电专业配合进行。
10
( )《中华人民共和国安全生产法》规定,负有安全生产监督管理职责的部门对检查中发现的事故隐患,应当责令立即排除。
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