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在电气化高速铁路线路上,起道作业:两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过( ),且两股钢轨起道量相差不得超过7 mm; 一股钢轨起道时,一次作业起道量不得超过7 mm。
发布于 2021-02-01 05:09:53
【单选题】
A 30mm
B 35mm
C 40mm
D 50mm
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leidengsen
2023-02-01
这家伙很懒,什么也没写!
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7qutui
这家伙很懒,什么也没写!
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1
II级测试和动态监测中执行“整改通知单”制度,测试中发现当时无法克服的问题,要及时向有关部门下发“整改通知单”,要求在规定的期限内整改,整改结果及时反馈,必要时测试部门进行复查。
2
高速铁路,带“T”字的移动减速信号牌,设置距离为( )。
3
减速地点标,距施工地点为( )。
4
使用的仪器仪表应符合规定精度,按规定周期送往具有相关权限单位进行检验校核,保证量值准确。
5
高速铁路,工区的防护信号备品数量配备标准:移动停车信号牌(灯)( )个、手持无线电台8台。
6
各站信号机械室在统一的位置放置电气特性标调表、日常测试记录本,电子检修车间、现场信号车间存档。
7
在电气化铁路线路上,拨道作业:线路中心位移一次不得超过30mm,一侧拨道量年度累计不得大于( ) ,并不得侵入限界.
8
桥梁上一侧拨道量年累计不得大于( ),且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于50 mm。
9
高速铁路,发现钢轨折断时应立即( ),并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。
10
测试工作完毕后,信号工区参加测试人员对有关设备进行认真的检查,经试验良好双方签认后方可交付使用。
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