检车员中级

J5型发电机由于三相绕组嵌线相差()电角度，故该型发电机感生相位差互为120°电角度的三相对称交流电。

发布于 2021-12-15 19:59:45

【单选题】
A 60°
B 90°
C 120°
D 180°

关注者

0

被浏览

68

白衣素袖 2022-12-15

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

十有八.九?

积极乐观才是生活最高级的乐感?

提问

回答

1371

被采纳

1365

关注TA

发私信

相关问题

1

客车感应子发电机按功率可分三种，即3kW（J3型）、5kW（J5型）、7kW（J7型），分别适用于()不同的客车。

2

目前在客车车轴式交流发电机供电装置中，用得最多的是()感应子发电机。

3

J5型发电机的基本工作原理是:当激磁绕组内通过()时，电机内产生主磁道，电机内产生主磁道，磁力线经过定子齿→气隙→转子齿→气隙→定子齿而构成磁路。

4

J5型发电机工作时，转子不断旋转，()随着转子齿的旋转而移动，这时，电枢绕组的磁通量就发生变化，定子槽内的导线被旋转的磁力线切割而感生电势。

5

J5型发电机工作时由于各电枢绕组的两有效边轮流被感应，而且()和运动方向相同，结果每个工作绕组都感生交变电势。

6

在客车车轴式供电装置中，一般以()皮带传动。

7

J5型发电机轴端传动装置采用标准长轴斜套型，三角皮带为()型，5根，周长为2800mm。

8

J5型发电机传动装置一般安装在一位转向架的()位角，根据需要也可安装在1、2位转向架的4、5、6位角。

9

J5型发电机传动装置主要有发电机()，皮带拉紧装置、轴端连接装置等部分组成。

10

客车空调机组配用独立的()，可实现手动控制、自动控制和集中控制。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服