当装备CTCS—3级列控车载设备的空载动车组列车运行到CTCS—0/1级区段时，通过司机操作转入机车信号模式，列车按地面信号机显示行车，最高运行速度不超过40km/h。

发布于 2021-10-05 21:58:43

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177****9261 2021-10-05

这家伙很懒，什么也没写！

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xiaodiao6664

这家伙很懒，什么也没写！

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1

从尾部救援时，动车组司机应在动车组头部司机室，并与救援机车司机加强联系。

2

按规定需在车站停车再开的列车，司机必须按列车运行图规定的停站操纵列车，遇出站信号机提前开放时，司机不得通过（技术停车站经列车调度员同意通过时除外）。

3

动车组救援起复原则：拉复为主，顶复为辅，非常情况下进行吊复。

4

顶复起复法适用在桥梁上、隧道内和其它不适用拉复法和吊复法救援，脱线距离大于260mm，且车辆未颠覆、线路基本条件良好时。

5

当装备CTCS—3级列控车载设备的空载动车组列车运行到CTCS—0/1级区段时，通过司机操作转入机车信号模式，列车按地面信号机显示行车，最高运行速度不超过80km/h。

6

列控限速值自45km/h至350km/h按每5km/h一档设置，侧线列控限速值使用45km/h、80km/h两档，应按照不高于限速值的原则选择相应限速等级进行设置。

7

列控限速值自45km/h至350km/h按每15km/h一档设置，侧线列控限速值使用45km/h、80km/h两档，应按照不高于限速值的原则选择相应限速等级进行设置。

8

调车作业时，司机应在动车组运行方向的前端操作。在不得已情况下必须在后端操作时，动车组运行速度不得超过15km/h。

9

采用机车调车作业时，司机或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门，调车人员负责车钩摘解、软管摘结。

10

动车组调车作业遇调车信号不能开放时，调车领导人须在调车进路准备妥当后，通知司机进行调车作业。

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