Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大拉伸状态,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头正前方()。
发布于 2021-09-23 13:30:49
A.正确
B.错误
查看更多
关注者
0
被浏览
105
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
卡姿兰小眼睛
2021-09-23
你真的快乐吗? 或许只是低着头不想说话……
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
子豪、
这家伙很懒,什么也没写!
提问
808
回答
739
被采纳
739
关注TA
发私信
相关问题
1
()是一种用途十分广泛的电子测量仪器,可以直接观察电信号的波形测量电压的幅度周期等参数。
2
()基本的作用是单向导通。
3
二极管基本的作用是()。
4
自动车钩由机械车钩.电气车钩.钩身及缓冲装置、()、解钩气缸等部件组成。
5
采用机车调车作业时,动车组随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门()。
6
钩舌上的钩嘴对着钩头正下方待联挂状态是自动车钩状态之一()。
7
待锁闭状态是自动车钩状态之一()。
8
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统.风挡系统.压缩空气连接以及车端电气连接()。
9
动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩()。
10
动车组车钩分为三种()。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部