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列系统工作原理:不断地将一些信息(地形信息、前方目标点的距离和允许速度信息等)从()传至车上,从而得出此刻所允许的安全速度。
发布于 2021-09-23 13:57:22
A.钢轨
B.地面
C.车内
D.车下
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毒。
2021-09-23
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理”,转属时随车办理交接。一级检修记录保存()个月,二级检修记录保存近()次(探伤记录除外)。
2
()仅限添乘本局、本段担当列车,添乘区间不能超出铁路乘车证区间。
3
()列控系统主要作用:对列车驾驶进行防护,对列车速度、行车位置司机操作实时监控。
4
列控车载信号设备由()、人机界面、速度传感器、应答器信息接收天线轨道电路信息接收天线等部分组成。
5
列控系统工作原理:不断地将一些信息(地形信息、前方目标点的距离和允许速度信息等)从地面传至车上,从而得出此刻所允许的()。
6
依此来对列车实现速度监督及管理临时限速:由行车人员()给出的列车限速。
7
送受话器有两个呼叫按键,当CIR在GSM-R工作模式时,按键I定义为(),按键Ⅱ定义为“车站”。
8
送受话器有两个呼叫按键,当CIR在GSM-R工作模式时,按键I定义为(),按键Ⅱ定义为车站。
9
送受话器有两个呼叫按键,当CIR在GSM-R工作模式时,按键I定义为“调度”,按键Ⅱ定义为()。
10
CTCS1级:由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成。面向()以下的区段,在既有设备基础上强化改造,达到机车信号主体化要求增加点式设备,实现列车运行安全监控功能。
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