钢轨调查主要是正确（）损伤钢轨及其数量。损伤钢轨按其损伤程度分为轻伤和重伤两类。

发布于 2021-09-23 18:22:21

A.了解
B.熟悉
C.鉴定
D.掌握

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萧萧 2021-09-23

人的能量=思想+行动速度的平方。

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步云☁️

这家伙很懒，什么也没写！

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1

普通线路和无缝线路缓冲区重伤和折断钢轨应及时更换。在桥上或隧道内轻伤钢轨，不必进行更换或处理。

2

导曲反超高与三角坑同时存在时，只分析（），消除时一并消除。

3

一般情况下，沿线路已设有永久或临时水准点，若水准点可靠，可直接进行线路（）测量。

4

平面测量的目的在于校正线路（）的位置，在直线上主要是确定直线方向。

5

曲线测量除校正线路方向外，还应改善曲线运营条件，如增设或延长缓和曲线，调整或加大曲线（）等。

6

既有线道岔调查包括道岔前后线路和夹直线部分，既有轨枕类型、数量，钢轨类型、长度，绝缘接头位置等。

7

测量曲线正矢应在中间测点处量出弦线至外股轨头内侧轨面下（）mm处的距离，即为该测点的现场正矢

8

测量现场正矢时，弦线两端位置和量尺位置正确，有肥边应在肥边处测量，肥边大于（）mm时应铲除

9

曲线在日常维修中应保持圆顺，检查和分析正矢尤为重要。保养工区每季应对管内曲线正矢至少全面检查（）次。

10

测量曲线正矢时，在风速不大的天气，使用细而坚实的弦线测量（）次，误差较小时取平均值。

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