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我国电力机车的研制始于1958年,已经历了半个多世纪的发展。
发布于 2021-10-04 07:34:06
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quyu1
2021-10-04
这家伙很懒,什么也没写!
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fp2090
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
SS4改型电力机车轴重是23t。
2
SS4改型电力机车齿轮传动方式是双侧刚性斜齿轮传动。
3
HXD3型电力机车齿轮传动方式是双侧刚性斜齿轮传动。
4
SS9型电力机车齿轮传动方式是单侧直齿齿轮传动。
5
轴列式C0-C0表示该机车有2台二轴转向架。
6
SS4改电力机车由两节完全相同的(B0—B0)机车组成,分离后单节机车不可独立运行。
7
相对于蒸汽机车、内燃机车而言电力机车的功率相对较大使电力机车成为重载、高速列车的牵引动力成为可能。
8
机车轴重越大,其黏着牵引力也越大,而轴重越大,机车运行中对线路的破坏性也越小。
9
HXD1型机车采用的基础制动方式为独立作用式闸瓦间隙自调。
10
SS4改型电力机车车体采用16Mn低合金高强度钢板压型梁与钢板焊接成底架承载式车体结构。
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