12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为()，道岔允许速度大于120km／h时为l435mm。

发布于 2021-08-17 17:16:21

【单选题】
A 1350mm
B 1437mm
C 1450mm
D I505mm

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Yohann 2021-08-17

这家伙很懒，什么也没写！

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1

允许速度大于160km／h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于()的掉收时，判定为钢轨折断。

2

允许速度不大于160km／h的线路，特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于()。

3

允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹商线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于()的相等超高段。

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允许速度vmax≤120km／h时，道岔直向两端过渡枕均不得少丁50根；160km/h≥vmax>120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于()。

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直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700mm以下，尖轨尖端轨距为()。

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道馆前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km／h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于()。

7

允许速度大于160km／h的线路，正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线氏度不应小于70m，困难条件下不应小于()。

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允许速度为120km／h(不含)～160km／h的线路，正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于()，困难条件下不应小于25m。

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无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时，线路清筛前必须应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

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当轨下调高垫板厚度达到10mm，或连续3根及以上轨枕调高挚板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到()，应进行垫砟起道作业。

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