施工地段放行列车限速Vmax≤45km时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝士轨枕可每隔()，水枕可每隔1根钉紧1根。

发布于 2021-08-17 17:17:40

【单选题】
A 1根拧紧6根
B 1根拧紧3根
C l根拧紧1根
D 2根拧紧1根

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至尊黄铜 2021-08-17

这家伙很懒，什么也没写！

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160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为+4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为()。

2

导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，经常保养为2mm，临时补修为()

3

施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过()(允许速度Vmax=120km／h)容许偏差管理值。

4

施工地段放行列车限速Vmax≤45krn／h时，轨枕每隔()。

5

施工地段放行列车限速Vmax≤45km／h时，半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔()，术枕可每隔1根钉紧6根。

6

线路大、中修，在封锁施工前限速Vmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔()轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。

7

双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、"T"字减速信号的数量为()。

8

双线区段线桥工区、巡道巡守小组应配备的响墩数量为()。·

9

双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短铜线数量为()。

10

在电气化铁路线路上作业单股次起道高度不得超过()。

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