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施工地段放行列车限速Vmax≤45krn/h时,轨枕每隔()。
发布于 2021-08-17 17:17:37
【单选题】
A l根可空1根
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Lomu
2021-08-17
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
其他站线线路,轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+10,-4mm,水平为11mm,高低为(),轨向(直线)为11mm
2
允许速度Vmax>160km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为()。
3
160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为()。
4
导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,经常保养为2mm,临时补修为()
5
施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过()(允许速度Vmax=120km/h)容许偏差管理值。
6
施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时,半径小于或等于800m曲线地段,混凝土轨枕可每隔(),术枕可每隔1根钉紧6根。
7
施工地段放行列车限速Vmax≤45km时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝士轨枕可每隔(),水枕可每隔1根钉紧1根。
8
线路大、中修,在封锁施工前限速Vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
9
双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、"T"字减速信号的数量为()。
10
双线区段线桥工区、巡道巡守小组应配备的响墩数量为()。·
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