（）运营时段发生突发情况，造成危急行车安全或严重影响运营秩序，为逐步恢复到稳定运营状态而开展的应急处置、消除隐患的工作，统称为抢修。

发布于 2021-08-29 14:44:53

【判断题】
A 正确
B 错误

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MrCheng 2021-08-29

这家伙很懒，什么也没写！

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（）OCC进行计轴受扰预复位作业前，应先令车站值班员按下计轴预复位使能按钮。

2

（）采取信号机房计轴受扰预复位作业时，运营调度员无需掌握复位计轴区段编号。

3

（）车控室、OCC、信号机房三种计轴受扰预复位作业，均需办理施工登记注销手续，每个施工登记号只可进行1次计轴预复位操作。

4

（）计轴预复位操作3次后未清扫成功，不应再次进行复位操作。

5

（）运营期间计轴受扰清扫不成功、非运营期间计轴受扰，均按抢修流程执行。

6

（）抢修作业中，OCC的职责是负责故障线路的应急处置指挥，配合抢修单位做好施工放点收点、设施设备操作及线路防护措施。

7

（）涉及多专业抢修，由各专业抢修负责人应根据现场故障实际情况协商确定主要处置单位，向管辖OCC明确现场抢修总负责人（含现场信息员）。

8

（）现场抢修总负责人（含现场信息员）负责协调指挥现场抢修作业，并同步将现场抢修进展情况向OCC汇报。

9

（）若需中断运营的抢修作业，应遵照“先复后通”的原则进行。

10

（）抢修过程中，抢修负责人有权向运营调度员发布设施设备操作的指令。

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