（）若列车无法以ATP方式运行，运营调度员应命令司机以“切除ATP”方式、限速40km/h运行至距离故障车“一车”处停车。

发布于 2021-08-29 14:42:00

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姚建龙 2021-08-29

这家伙很懒，什么也没写！

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yingying520

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（）若救援车与故障车处于同一区间，清客作业应待两车连挂后运行至就近车站进行。

2

（）运营调度员下达救援车清客命令后，应通知车站做好清客配合工作，并布置故障车清客车站派专人登乘列车司机室。

3

（）若救援车与故障车处于同一区间，运营调度员应布置区间出口站派专人登乘连挂车的救援车司机室。

4

（）若列车无法以ATP方式运行，运营调度员应命令司机以“切除ATP”方式运行至距离故障车“一车”处停车。

5

（）若列车无法以ATP方式运行，运营调度员应命令司机以“慢速前行”方式运行至距离故障车“一车”处停车。

6

（）当DCC信号楼无法为工程救援车排列至转换轨进路时，运营调度员应完成开放/排列场内管辖信号机至转换轨处进路后，方可下达救援准备命令。

7

（）工程救援列车按照调度命令运行至出入场/段线转换轨处应一度停车后，运营调度员方可向司机发布救援命令、布置救援任务。

8

（）当DCC信号楼无法为工程救援车排列至转换轨进路时，运营调度员应完成开放/排列场内管辖信号机至转换轨处进路后，方可下达救援命令。

9

（）工程救援列车按照调度命令运行至出入场/段线转换轨处应一度停车后，运营调度员方可向司机发布救援准备命令。

10

（）若故障车处于区间无法清客，应待救援车与故障车连挂后，运行至就近车站清客。

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