（）列车停站开门时屏蔽门无法打开，运营调度员应通知车站每节车厢手动开启一扇屏蔽门办理乘降作业。

发布于 2021-08-29 14:38:06

【判断题】
A 正确
B 错误

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宇轩 2021-08-29

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1

（）一个及以上站间区间发生红光带时，行车闭塞方式应改为电话闭塞法。

2

（）一个及以上集中站信号故障且区段内列车无速度码时，运营调度员应下放故障区域控制权给车站，扣车并发布抢修令。

3

（）电话闭塞法行车时，受令车站应按接口站至出口站的顺序逐一放行列车。

4

（）屏蔽门发生故障或与非正常情况时，运营调度员应及时通知车站进行先期处置。

5

（）屏蔽门异常时，运营调度员应根据运营情况及时下达屏蔽门隔置、互锁解除或弃用的处置命令。

6

（）列车关门时屏蔽门无法关闭，运营调度员应通知车站弃用整侧屏蔽门。

7

（）八节编组列车线路，某站整侧屏蔽门能打开前七节车厢各一扇屏蔽门，运营调度员应安排后续列车通过该站。

8

（）八节编组列车线路，某站整侧屏蔽门能打开第一、三、五、七节车厢的屏蔽门，运营调度员应安排后续列车通过该站。

9

（）八节编组列车线路，某站整侧屏蔽门能打开第一至七节车厢的屏蔽门，运营调度员应安排后续列车通过该站。

10

（）个别屏蔽门故障时，应由车站手动打开并隔置故障门，列车按信号方式正常进出站。

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