（）列车关门时屏蔽门无法关闭，运营调度员应通知车站弃用整侧屏蔽门。

发布于 2021-08-29 14:38:08

【判断题】
A 正确
B 错误

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隔壁老樊 2021-08-29

一份耕耘，一份收获，付出就有回报永不遭遇过失败，因我所碰到的都是暂时的挫折。

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（）一个及以上集中站信号故障且区段内列车无速度码时，运营调度员应下放故障区域控制权给车站，扣车并发布抢修令。

2

（）电话闭塞法行车时，受令车站应按接口站至出口站的顺序逐一放行列车。

3

（）屏蔽门发生故障或与非正常情况时，运营调度员应及时通知车站进行先期处置。

4

（）屏蔽门异常时，运营调度员应根据运营情况及时下达屏蔽门隔置、互锁解除或弃用的处置命令。

5

（）列车停站开门时屏蔽门无法打开，运营调度员应通知车站每节车厢手动开启一扇屏蔽门办理乘降作业。

6

（）八节编组列车线路，某站整侧屏蔽门能打开前七节车厢各一扇屏蔽门，运营调度员应安排后续列车通过该站。

7

（）八节编组列车线路，某站整侧屏蔽门能打开第一、三、五、七节车厢的屏蔽门，运营调度员应安排后续列车通过该站。

8

（）八节编组列车线路，某站整侧屏蔽门能打开第一至七节车厢的屏蔽门，运营调度员应安排后续列车通过该站。

9

（）个别屏蔽门故障时，应由车站手动打开并隔置故障门，列车按信号方式正常进出站。

10

（）个别屏蔽门故障时，在车站手动打开并隔置故障门之前，运营调度员应布置列车司机确认车门状态及站台安全后采取互锁解除方式进/出站。

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