（）救援连挂车运行时的受令主体与指挥主体均为运行方向的瞭望端列车司机。

发布于 2021-08-29 14:42:14

【判断题】
A 正确
B 错误

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人间小菊花 2021-08-29

70，无他，哪怕最难吃的shi，吃久了都会有感情

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MrCheng

这家伙很懒，什么也没写！

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1

（）若故障车迫停于车站且列车未完整停于站台，原则上应先进行救援连挂作业。

2

（）若故障车迫停于车站且列车未完整停于站台，原则上应先进行清客作业。

3

（）故障车司机清客完毕关门后，应将列车模式开关置于救援车驶来方向、点亮连挂端列车头灯进行防护。

4

（）故障车连挂端列车头灯点亮后，故障车司机应释放列车空气制动，保留救援连挂后运行方向前两节车辆空气制动。

5

（）故障车司机得到救援车司机连挂妥当的通知后，应释放剩余两节车辆的空气制动，并回到连挂车运行方向端司机室将列车模式开关转换至前进位。

6

（）救援连挂车运行时的受令主体与指挥主体均为救援列车司机。

7

（）救援连挂车推进运行时，救援车司机应与故障车司机保持不间断联系，听从救援车司机的指挥。

8

（）救援连挂车解钩前，故障车司机应做好列车防溜措施、确认故障车已停准到位后，再通知救援车司机进行解钩作业。

9

（）若救援连挂作业过程中故障车连挂端车钩损坏，运营调度员应重新安排列车担当救援车，对故障车的车钩完好端进行再次连挂。

10

（）救援作业两车连挂后，救援车无法试拉或试拉成功后无法动车，应先执行解钩作业，回退至距故障车1M处后再按故障应急处置流程进行排故。

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