（）工程列车按照救援准备命令运行至出入场/段线转换轨（施工列车出场一度停车位）后，运营调度员应向工程列车司机发布救援的口头命令。

发布于 2021-08-29 14:42:52

【判断题】
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石头 2021-08-29

火箭烧煤油

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蓝色多瑙河

这家伙很懒，什么也没写！

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（）载客列车担任救援车，运营调度员应安排清客车站派专人登乘司机室，救援车与故障车处于同一区间时，运营调度员应在两车连挂后布置后续车站派专员登乘。

2

（）故障车和救援车的清客作业均限时2min。

3

（）工程列车担任救援车时，由维保车辆专业公司安排专职司机。

4

（）运营调度员向故障车司机发布救援命令后，故障车司机及运营调度员应将800MHz无线手持台和调度台转入“列车救援组”。

5

（）涉及信号楼无法手动排列停车位至转换轨进路的DCC，运营调度员应开放/排列场内管辖信号机至转换轨处进路后后，方可向DCC运转值班员下达救援准备命令。

6

（）工程列车担当救援车并运行至故障车前一站后，应限速15km/h运行至距离故障车“一车”处停车。

7

（）故障车司机回复应急处置无效后，运营调度员应布置故障车在车站清客并做好救援连挂准备工作，命令救援车司机实施救援连挂作业。

8

（）运营调度员在发布救援命令时，应明确告知故障车司机救援车来车方向及故障车司机、救援车司机备用联系方式（手机号码）。

9

（）若故障车迫停于车站且列车未完整停于站台，原则上运营调度员应先安排进行救援连挂作业，再安排连挂车牵引/推进至车站清客。

10

（）在等待或实施救援连挂过程中，运营调度员接报危及运营/行车安全情况时，应暂停救援作业并处置应急情况。

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