Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
依据“4M”理论,安全教育与培训的不足属于()因素。"
发布于 2021-05-31 07:43:39
【单选题】
A 设备的因素 "
B 人的因素 "
C 作业的因素 "
D 管理的因素 "
查看更多
关注者
0
被浏览
77
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
苏苏
2021-05-31
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
至尊黄铜
这家伙很懒,什么也没写!
提问
538
回答
1010
被采纳
1008
关注TA
发私信
相关问题
1
()理论是源于弗洛伊德的个性动力理论,认为工人受到伤害的主要原因是刺激所致。"
2
一般系统论是由()提出来的。"
3
如果由于某种原因能量失去了控制,超越了人们设置的约束或限制而意外地逸出或释放,则称发生了事故,这种对事故发生机理的解释被称做()。"
4
()理论将事故致因过程简化成为失效发生的过程,包括个体失效、现场管理失效、项目管理失效和政策失效。"
5
()理论强调安全管理是事故连锁反应的最重要因素,是可能引起伤害事故的重要原因。"
6
()提出了事故致因的流行病学理论。"
7
施工现场某种安全标志几何图形为黄底黑色图形加三角形黑边的图案,则该安全标志是()。
8
以下哪一项不属于数字飞行控制系统(DFCS)所具有的功能:
9
以下哪一项不属于数字飞行控制系统(DFCS)的基本部件:
10
以下哪个部件不会传递数据给FCC:
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部