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昆明地铁采用左侧行车制,信号机一般设置在线路左侧。
发布于 2022-06-07 21:10:45
【判断题】
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哆啦A梦
2022-06-07
这家伙很懒,什么也没写!
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何小帅
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1
昆明地铁首期工程车站每侧站台共设24对滑动门及相应应急门,保证列车停在任何位置时均有至少2道列车客室门对准应急门。
2
安全门操作等级从低到高依次为:手动级(含手动解锁或使用安全门专用钥匙手动操作)、火灾级(IBP)、站台级(PSL)、系统级四个级别。
3
首期工程车控室IBP只能打开安全门,安全门的关闭必须操作PSL盘或手动或系统完成。
4
当信号系统不向安全门系统发送开、关门命令时,司机或站务人员可选择LCB控制功能进行安全门开、关操作。
5
车站值班员用广播控制盘及自动广播器对车站乘客、工作人员广播;调度员不可以用广播控制盘对各车站广播。
6
HMI车站级控制具有较高优先级,紧急情况下集中站无需从信号系统设备上得到OCC允许可直接实施“紧急站控”,获得控制权。
7
行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后视为无效。
8
调度命令书面命令号由001至100循环使用;口头命令每日由101至200循环使用。
9
昆明地铁首期工程采用移动闭塞法行车,列车根据运行图或目的地码触发进路,按照信号机显示行车。
10
电话闭塞法组织行车时本站发出的第一趟车,发车站需与相邻车站共同确认前方区间空闲。
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