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安全门操作等级从低到高依次为:手动级(含手动解锁或使用安全门专用钥匙手动操作)、火灾级(IBP)、站台级(PSL)、系统级四个级别。
发布于 2022-06-07 21:10:38
【判断题】
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ToopBook
2022-06-07
这家伙很懒,什么也没写!
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粉红兔子
互联网/WOW猎人/直男癌/离婚
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1
首期工程正线线路最大坡度为29.976‰(斗南站~春融街站下行区间),最小坡度为2‰。
2
道岔处在定位状态,ATS显示道岔岔尖为绿色;道岔处在反位状态,ATS显示道岔岔尖为黄色。
3
凡已单锁且加钩锁器的道岔,在未拆除钩锁器前也可尝试操作转换道岔位置。
4
昆明地铁首期工程龙头街站、珥季路站、星耀路站、新亚洲体育城站、南部汽车站、春融街站6站为高架站。
5
昆明地铁首期工程车站每侧站台共设24对滑动门及相应应急门,保证列车停在任何位置时均有至少2道列车客室门对准应急门。
6
首期工程车控室IBP只能打开安全门,安全门的关闭必须操作PSL盘或手动或系统完成。
7
当信号系统不向安全门系统发送开、关门命令时,司机或站务人员可选择LCB控制功能进行安全门开、关操作。
8
车站值班员用广播控制盘及自动广播器对车站乘客、工作人员广播;调度员不可以用广播控制盘对各车站广播。
9
昆明地铁采用左侧行车制,信号机一般设置在线路左侧。
10
HMI车站级控制具有较高优先级,紧急情况下集中站无需从信号系统设备上得到OCC允许可直接实施“紧急站控”,获得控制权。
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