以下不属于三号线车载子系统转换到CTC控制级别的条件是[]

发布于 2022-06-02 18:50:51

【单选题】
A 列车被有效定位
B 车载子系统收到来自主信号应答器的有效CTC_MA
C 司机未预选IXLC
D 司机未预选IXLC或ITC

关注者

0

被浏览

96

安娜尔 2022-06-02

如果你相信自己，你可以做任何事。

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

Frank

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1102

被采纳

1053

关注TA

发私信

相关问题

1

[]驾驶模式只用于IXLC控制级。

2

TrainguardMT系统包括[]。

3

以下不属于OBCU主要功能的是[]

4

南京地铁三号线车载信号设备主要分布在列车上，每列车包括两套车载设备，这两套车载设备互为冗余，分别位于两端A车。以下说法错误的是[]

5

以下不属于三号线车载子系统由IXLC转化为ITC的条件是[]

6

出现[]情况时，必须将较高级的驾驶模式转换到RM模式

7

在以下哪种情况，车载子系统不能忽略所选车门模式并按照“人工开启和人工关闭”车门模式处理[]

8

如果关门回路出现故障，在按压了[]后，列车驾驶员能够关闭OBCU对车门的监督功能。

9

门模式开关打至MM位表示[]

10

SM模式用于[]级别。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服