ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中，与站台轨不相关的控制有[]

发布于 2022-06-02 18:50:41

【单选题】
A 选择站台停车点
B 车门选择策略
C 实施跳停/停车
D PIS显示

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99429899 2022-06-02

人各有志，自己的路自己走。

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风铃?

这家伙很懒，什么也没写！

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1

在车载子系统（重新）启动后，在检测到[]连续应答器，同时检测到它们之间的距离与TDB相符之后，则定位状态将变为“定位”。

2

TrainguardMT的列车定位功能由车载子系统完成，不能为定位提供的信息的是[]。

3

ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中，与列车相关的控制有[]。

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主信号应答器是安装在主信号机前方的[]应答器，用以支持ITC级的运行。

5

ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的[]以及联锁控制的信号显示。

6

如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时可在停稳后转为[]。

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TrainguardMT系统包括[]。

9

以下不属于OBCU主要功能的是[]

10

南京地铁三号线车载信号设备主要分布在列车上，每列车包括两套车载设备，这两套车载设备互为冗余，分别位于两端A车。以下说法错误的是[]

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