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施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持()间隔。
发布于 2021-08-16 16:54:26
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2021-08-16
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
救援列车与故障列车连挂后均为空驶的推进运行时限速(),牵引运行时限速()。
2
通过故障区域的首列车运行速度不应高于()。
3
列车迫停地下区间超过()时,环控调度人员应启动相应环控模式。
4
针对调车作业防护距离不足可能导致行车事故的风险,尽头线上调车时,距线路终端应有()的安全距离。
5
施工人员应在工程车运行方向后方作业,至少保持()以上的安全距离,并设置红闪灯等进行安全防护。
6
接车前应检查确认接车线路空闲,进路、道岔位置正确,影响进路的调车作业已经停止后,方可开放()。
7
列车进站时,列车驾驶员应确认列车在车站()停稳后方可开启车门及站台门。
8
按规定完成列车整备作业、道岔等行车相关设施设备状态核验,并确认运营()。
9
正线常规钢轨探伤频率不低于();车辆基地常规钢轨探伤频率不低于1次/年;铝热焊焊接接头的探伤频率不低于(),闪光接触焊焊接接头的探伤频率不低于1次/2年。
10
初期运营最后三个月,售票机可靠度应不低于();检票闸机可靠度应不低于()。
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