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城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为()、重大事故、较大事故和一般事故。()
发布于 2021-06-18 02:56:55
【单选题】
A 较大事件
B 较小事故
C 险性事故
D 特别重大事故
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何小帅
2021-06-18
时间顺流而下,生活逆水行舟。
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阿驰1.0
心如镜,虽外景不断变化,镜面却不会转动,这就是一颗平常心,能够景转而心不转。
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相关问题
1
运营单位专项应急预案应明确()、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。()
2
运营突发事件应急演练应遵循的原则不包括如下:()。()
3
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则,真实还原事发经过,形成运营险性事件技术分析报告,报告应不包括以下内容()。()
4
撞击是指在()车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。()
5
地铁、()等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。()
6
报告运营险性事件应不包括下列内容()。()
7
()调度人员确认具备条件后,原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后,方可开始运营。()
8
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间,单次值乘的驾驶时长不应超过(),连续值乘间隔不应小于15分钟。()
9
发生突发情况,行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向()人员报告。()
10
列车ATP失效时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的, 应与前方列车至少间隔()区间并限速运行。()
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