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380A100
CRH380A统型动车组若VCB 仍不能闭合,远程切除故障VCB,并闭合BKK2 进行扩展供电。
发布于 2021-02-23 13:13:15
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杜霄凡
2023-02-23
会修电脑
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1
CRH380A统型动车组运用途中中央装置中双TXC板故障不会出现弹屏。
2
CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。
3
CRH380A统型动车组出现蓄电池电压低于84v时,任何情况下都禁止操作闭合短接开关。
4
CRH380A统型动车组被动车组使用32芯救援时可以投入主控。
5
CRH380A统型动车组被动车组32芯救援时蓄电池无法被充电,但也不会对外放电,因此蓄电池电压偏低无需理会。
6
CRH380A统型动车组操作01车[联挂准备]按钮无法自动打开头罩,需要检查[试验]开关是否处于闭合位。
7
CRH380A统型动车组运用途中发生制动控制装置 制动控制装置防滑切除 1~4(757~760)司机制动过程中可能会报出“抱死”故障。
8
CRH380A统型动车组因故障导致VCB 断开后无法闭合,司机室操纵台故障显示灯“VCB” 灯点亮,相应动力单元 CI 停机。
9
CRH380A统型动车组救援时如停在弯道上时,连挂前需确认车钩中心线位置差超限则需要安装导向杆后再进行联挂。
10
CRH380A统型动车组MON自动弹出故障画面提示轴温预警(266),动车组自动施加紧急制动停车。
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