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380A100
CRH380A统型动车组运用途中发生不明原因紧急制动时紧急制动主故障灯亮,紧急制动动作, MON 屏未弹出故障信息画面。
发布于 2021-02-23 13:13:55
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知与谁同
2023-02-23
记住:你是你生命的船长;走自己的路,何必在乎其它。
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Tan2012
这家伙很懒,什么也没写!
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CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时救援途中动车组随车机械师须监视动车组的制动和缓解情况,确认途中无异常声响和振动。总风风压应在530kPa以上。
2
司机室配电盘中的[车上试验]旋钮开关反位可导致CRH380A统型动车组MON报警,无法实现牵引。
3
CRH380A统型动车组[车上试验]旋钮开关的正常位是右旋位。
4
CRH380A平台车组MON软件升级,实现对实际升弓状态及网压异常的实时监测。
5
CRH380A统型动车组发生主变压器三次侧接地(164),不需要进行RS复位。
6
CRH380A统型动车组运用途中接线不良或板卡故障会造成 辅助电源装置传输不良(204)。
7
CRH380A统型动车组运行途中,遇弓网故障时,原则上不在区间内进行登顶作业。
8
CRH380A系列动车组客室空调温度传感器故障上报显示设定器改造后对司机操作。二级修、高级修及应急处置无影响。
9
CRH380A统型动车组运用途中出现第某位车门关闭故障(108~111)时,只需隔离车门维持运行即可。
10
CRH380A统型动车组救援时斜弯道要注意观察车钩中心线与救援动车组车钩中心线是否在一条直线上。
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