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普速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前 40 分钟,由施工负责人(驻 站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工。
发布于 2021-02-23 17:17:51
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77565001
2023-02-23
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
取消发车进路时,如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,应先通知发车人员,再通知司机,直接取消发车进路后,再收回行车凭证。
2
进站(接车进路)信号机开放后,遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时,应先关闭信号,再通知司机,未确认列车停妥或不满足信号开放时机,禁止操纵进路上的道岔。
3
按统计报表的名称,中间站行车日志是运统2 。
4
填写《行车日志》时,旅客列车用蓝色笔填写。
5
信号员、助理值班员能通过CTC/TDCS、多方向接发列车防错办系统(STC)等接发列车信息系统掌握本站到发车次及股道运用计划时,可不填写占线板(簿)。
6
持《施工登销记委托书》履行登销记职责的驻站联络员在《行车设备施工登记簿》“施工负责人”项目栏签认时,均填记“施工负责人”单位及姓名,并在“备注”栏内注明(一次)“驻站联络员”单位及姓名。
7
车站必须认真审核《行车设备施工登记簿》上所有登销记内容,发现与施工计划不符、超出计划范围、施工配合单位签认不齐全时,跟列车调度员汇报,得到列车调度员准许后,可以办理登销记手续。
8
车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
9
列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机全部试验具备条件后,维持运行到前方车站停车处理。
10
未挂列尾装置的货物列车发车前,车站发车人员必须在列车尾部进行自动制动机简略试验,确认全列通风,方可发车。
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