货运期末

我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是。(θh—规定横风下船舶产生的静横倾角;Ad--剩余动稳性值;θm--上甲板边缘入水角)

发布于 2021-02-25 23:47:51

【单选题】
A GM≥0.30m,Ad>0.075m.rad
B GM≥0.15m,θh≤12o
C GM≥0.15m,θh≤12o且θh≤θm/2
D GM≥0.30m,θh≤12o且θh≤θm/2

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石头 2023-02-25

火箭烧煤油

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153****1698

这家伙很懒，什么也没写！

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1

为充分利用集装箱船的箱容量,应。

2

表征集装箱船箱容量大小的指标包括。①20英尺箱容量;②40英尺箱容量;③20英尺换算箱容量;④标准箱容量;⑤特殊箱容量

3

“SOLAS 74”修正案要求集装箱船前部甲板上集装箱的堆积层数,应满足船首盲区不大于倍船长和500m中较小者。

4

标杆管理也称之为()。

5

根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°～30°之间,静稳性曲线下的面积应不小于 m.rad(C为船体形状因数)。

6

在集装箱船的实际营运中,船舶的计算重心与实际重心相比,通常计算重心。

7

SIPOC组织系统模型的要素有()。

8

我国《法定规则》规定,国内航行集装箱船经自由液面修正后的GM均应不小于 m。

9

下列不属于我国《法定规则》对国内航行集装箱船的稳性要求。

10

ISO9001标准的SIPOC模型中输出常以()形式存在。

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