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作业人员每次下道避车均要执行“双通报、( ) ”制度,确认人员、机具是否撤出安全限界以外,机具放置是否牢固。
发布于 2021-03-03 11:33:29
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Violet_Ice紫冰
2023-03-03
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
本线来车时现场防护员须与线路垂直平举竖起卷起(或拢起)的黄色信号旗面向列车进行接车。
2
保证安全生产是工务部门的基各级工务部门必须认真贯彻执行安全第一,预防为主的方针。( )
3
安全桩的埋深一般不小于75cm,土质山坡不小于50cm,必要时适当加深( )。
4
Ⅱ级防洪地点写入IC卡进行安全提示,雨中和雨后派人临时看守。
5
驻站(调度所)联络员必须于作业开始前前60分钟到车站,向车站值班员了解列车运行情况,并于作业开始前40分钟草拟登记内容,在车站值班员确认后,正确填写《行车设备施工登记本内登记》或在电子登销记系统内正式登记,做好天窗作业准备工作。
6
轨距是钢轨踏面下( ) mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
7
驻站联络员与现场防护员应至少( ) min联系一次。
8
放行列车时,焊缝温度应低于( ) 。
9
半径为300米的曲线,轨距应是 ( ) mm。
10
视觉信号分为昼间、 ( )及昼夜通用信号。
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