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安全桩的埋深一般不小于75cm,土质山坡不小于50cm,必要时适当加深( )。
发布于 2021-03-03 11:33:23
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Ie1314
2023-03-03
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
常备轨枕及零散路料应集中存放在养路工区或站内易于装运的指定地点。( )
2
不需要修理即可使用的钢轨为待修轨。( )。
3
拨道作业时直线地段如两股方向误差不大时,一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好,则以方向较好的一股为基准股。( )
4
本线来车时现场防护员须与线路垂直平举竖起卷起(或拢起)的黄色信号旗面向列车进行接车。
5
保证安全生产是工务部门的基各级工务部门必须认真贯彻执行安全第一,预防为主的方针。( )
6
Ⅱ级防洪地点写入IC卡进行安全提示,雨中和雨后派人临时看守。
7
驻站(调度所)联络员必须于作业开始前前60分钟到车站,向车站值班员了解列车运行情况,并于作业开始前40分钟草拟登记内容,在车站值班员确认后,正确填写《行车设备施工登记本内登记》或在电子登销记系统内正式登记,做好天窗作业准备工作。
8
作业人员每次下道避车均要执行“双通报、( ) ”制度,确认人员、机具是否撤出安全限界以外,机具放置是否牢固。
9
轨距是钢轨踏面下( ) mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
10
驻站联络员与现场防护员应至少( ) min联系一次。
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