人因管理

下列行为属于滞后型失误的有（）

发布于 2021-02-27 14:32:16

【多选题】
A 程序编写错误
B 现场操作人员在操纵某阀门时，不小心碰到了旁边的报警按钮
C 实验人员在做完实验后，没有将通道从“实验”位置切换到“备用”位置
D 维修人员工作完成后，没有挂牌

关注者

0

被浏览

67

michael1062 2023-02-27

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

萧萧

人的能量=思想+行动速度的平方。

提问

回答

874

被采纳

795

关注TA

发私信

相关问题

1

人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆（），禁止单独停留。

2

以下属于人因失误特点的是（）

3

车站值班员发现或接到车辆溜逸的报告后，对溜逸车辆应立即组织人员采取拧紧（）或通知就近人员放置铁鞋、防溜枕木等措施进行制动。

4

调车作业中，车辆临时停留在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入（）。

5

“轨道电路”系指以铁路线路的两根钢轨作为导体，并用引接线连接信号电源和接收设备所构成的电气回路，是反映列车（机车车辆）（）区段的重要设备。

6

经电务确认为轨道电路分路不良区段，且仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明（），否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。

7

分路不良标识由（）在登记完毕后立即设置，并与<行车设备检查登记簿>（轨道电路分路不良）内记录（规定不设置标识的区段除外）核对一致，车站值班员（驼峰、调车场等不办理接发列车的处所为站段规定人员）负责确认。

8

人因失误根据任务类型可以分为哪几种类型？（）

9

（）、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。

10

在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）上，联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时，有关行车作业，须按（）非正常作业方式办理。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服