800道题2022

按压ATC切除后，CBTC模式无法选择和使用，但ATP防护仍有效（）

发布于 2021-02-17 10:35:26

【判断题】

关注者

0

被浏览

27

555844hhh 2023-02-17

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

Tate

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1215

被采纳

1216

关注TA

发私信

相关问题

1

启用LMRGBS【主风管压力低旁路】后，列车不会因气压低导致牵引封锁。（）

2

操作车门零速旁路，需在ATC切除状态下或门使能旁路旋钮触发时有效。（）

3

启用“常用制动缓解旁路或停放制动缓解旁路”后，列车存在抱闸运行的风险。（）

4

使用各种旁路开关，必须在确保列车运行安全的前提下进行。（）

5

雨天高架段列车报空转滑行为列车正常的防滑保护，非为车辆故障，伴随现象为信号屏报滑行，HMI屏报速度传感器故障（偶尔）（）

6

一个空压机故障，处理无效则终点站退出服务或酌情运营一个往返后退出服务。（）

7

停放制动缓解、施加指示灯同时亮，继续运营，运行中监视停放制动图标状态。（）

8

6号线列车客室车门紧急解锁分为:内部紧急解锁和外部紧急解锁。（）

9

车门编号原则:沿每节车辆的“左”侧门扇用1-9奇数连续编号；沿每节车辆的“右”侧门扇用2-10偶数连续编号。（）

10

ATC状态图标为黄色表示ATC车载设备部分故障（冗余失效），但仍能正常工作。（）

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服