800道题2022

启用LMRGBS【主风管压力低旁路】后，列车不会因气压低导致牵引封锁。（）

发布于 2021-02-17 10:35:17

【判断题】

关注者

0

被浏览

103

deng_yulin 2023-02-17

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

lijiachu

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1196

被采纳

1196

关注TA

发私信

相关问题

1

操作“备用模式”选钮后：主控手柄置牵引级位时，牵引力为100%；主控手柄置制动级位时，制动力为50%，100%。（）

2

选择警惕旁路功能后，人工驾驶模式下，司控器警惕按钮功能被屏蔽，即驾驶过程中松开主控手柄，列车不具备提示和施加紧急制动的功能。（）

3

警惕按钮无法弹起，可继续运营。（）

4

人工驾驶模式下，松开警惕按钮会鸣笛，5S后未恢复会出现紧急制动，启用警惕旁路后，松开警惕按钮不会出现紧急制动。（）

5

客室/司机室单个照明不亮,继续运营。（）

6

操作车门零速旁路，需在ATC切除状态下或门使能旁路旋钮触发时有效。（）

7

启用“常用制动缓解旁路或停放制动缓解旁路”后，列车存在抱闸运行的风险。（）

8

使用各种旁路开关，必须在确保列车运行安全的前提下进行。（）

9

雨天高架段列车报空转滑行为列车正常的防滑保护，非为车辆故障，伴随现象为信号屏报滑行，HMI屏报速度传感器故障（偶尔）（）

10

按压ATC切除后，CBTC模式无法选择和使用，但ATP防护仍有效（）

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服