Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
冰雪天气通知( )加强出入口、观察点以及高架地面站 站台巡视,有岔站加强监控道岔,随时准备清扫冰雪。对于出 入口、车站站台及司机立岗处,提醒车站及时铺放防滑垫。
发布于 2021-02-16 02:28:39
【单选题】
A 通号
B 车站
C 工务
D 机电
查看更多
关注者
0
被浏览
16
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
ynknzjx
2023-02-16
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
qingyun
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1403
回答
1226
被采纳
1226
关注TA
发私信
相关问题
1
遇( )级及以上大风天气,行调可组织高架地面线路备用车到就近地下线路停放,停放条件不具备时行调利用折返线组织备用车存放,每30分钟替开一次。
2
115.交通信息发布可按照一天24小时不同时段的特性划分为黎明、上午、下午、黄昏和( )。
3
接到天气预警时,行调通知地面、高架车站派人在站台监控列车弓网配合情况,若发现地面、高架区段弓网有打火现象时,严格执行( ),将故障信息报至检调询问其处理意见,及时通知司机确认列车状态,与车站和现场专业人员确认弓网状态。
4
无缝线路作业中,在( )和薄弱地段进行作业,应采取相应的安全保障措施。
5
运营期间专业需进入轨行区检查或处理故障时,行调须掌握现场抢修负责人姓名及联系方式、落实好进出轨行区注意事项,严禁未征得同意私自上下轨行区,并要求各专业安排抢修联络人驻点( ),负责与抢修现场的联系及信息传达;进入轨行区人员需携带通讯设备【手机、400M或800M】并按要求做好现场安全防护。
6
2.7 驾驶人边驾车、边打手持电话是违法行为。
7
116.交通诱导信息系统的处理过程分为诱导信息的生成、采集和( )
8
低温大雾天气下,地面及高架区域接触网结冰易造成列 车运行过程中电压差较大造成辅助逆变器锁闭,早出车期间须加强此类故障关注,通知车辆专业人员携带( )及相关检修工具添乘图定轧道车,发现异常及时采取措施
9
无缝线路作业中如发现轨向、高低不良,起道、拨道省力,轨端道砟离缝等胀轨迹象,必须( ),及时采取防胀措施。
10
发生故障/事故抢修时,综合调度负责专业与OCC联系的总体扎口工作。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部