2.1

2.7 驾驶人边驾车、边打手持电话是违法行为。

发布于 2021-02-16 02:28:38

【判断题】

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lzq 2023-02-16

这家伙很懒，什么也没写！

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yingying520

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115.交通信息发布可按照一天24小时不同时段的特性划分为黎明、上午、下午、黄昏和( )。

2

接到天气预警时，行调通知地面、高架车站派人在站台监控列车弓网配合情况，若发现地面、高架区段弓网有打火现象时，严格执行（），将故障信息报至检调询问其处理意见，及时通知司机确认列车状态，与车站和现场专业人员确认弓网状态。

3

无缝线路作业中，在（）和薄弱地段进行作业，应采取相应的安全保障措施。

4

运营期间专业需进入轨行区检查或处理故障时，行调须掌握现场抢修负责人姓名及联系方式、落实好进出轨行区注意事项，严禁未征得同意私自上下轨行区，并要求各专业安排抢修联络人驻点( )，负责与抢修现场的联系及信息传达；进入轨行区人员需携带通讯设备【手机、400M或800M】并按要求做好现场安全防护。

5

冰雪天气通知（）加强出入口、观察点以及高架地面站站台巡视，有岔站加强监控道岔，随时准备清扫冰雪。对于出入口、车站站台及司机立岗处，提醒车站及时铺放防滑垫。

6

116.交通诱导信息系统的处理过程分为诱导信息的生成、采集和( )

7

低温大雾天气下，地面及高架区域接触网结冰易造成列车运行过程中电压差较大造成辅助逆变器锁闭，早出车期间须加强此类故障关注，通知车辆专业人员携带（）及相关检修工具添乘图定轧道车，发现异常及时采取措施

8

无缝线路作业中如发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，轨端道砟离缝等胀轨迹象，必须（），及时采取防胀措施。

9

发生故障/事故抢修时，综合调度负责专业与OCC联系的总体扎口工作。

10

117.仅本省的U/J型逃费车辆不在部平台发起工单建议( )收费站现场收取本次漏交通行费。涉及到外省的U/J型车辆可以现场收取本省漏交的通行费待部中心统一通知后再发起工单。

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