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车辆轮对在直线钢轨上运行时,由于轮缘与轨侧存在间隙,且车轮踏面具有锥度,当运行速度提高后,轮对一方面会产生垂直于钢轨的横向运动。
发布于 2021-03-23 17:47:04
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leidengsen
2023-03-23
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
轨距是指钢轨踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最大距离。
2
轨距的允许误差应符合《铁路线路修理规则》规定。
3
轨距变化应和缓、平顺。允许速度大于120 km/h的线路,轨距变化率不得小于l‰
4
为防止车轮脱轨,在车轮踏面内侧制成的凸缘称为轮缘。
5
为了使轮对沿两钢轨滚动时不被楔住,轨道的轨距须稍大于轮对宽度,轮缘与钢轨之间有一定的间隙,亦称游间。
6
水平必须满足均匀承受车辆传来的力量和车辆运行平稳的要求。
7
线路上实际存在两种形式的钢轨水平误差:一种是水平差,就是在较长的距离内,一股钢轨顶面始终高于另一股;另一种是三角坑(扭曲)。
8
检查三角坑坑,基长为6. 25 m,但在延长16m的距离内应无超过《修规》规定的三角坑。
9
为了使两股钢轨均匀承受荷载,保证车辆平稳运行,线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一高低。
10
为了使两股钢轨均匀承受荷载,保证车辆平稳运行,线路两股钢轨顶面,在曲线地段按规定设置超高。
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