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新中级工
在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、动车时,则尽头一端可不设防护。
发布于 2021-03-23 17:48:27
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刘明明
2023-03-23
成功来自使我们成功的信念。
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michael1062
这家伙很懒,什么也没写!
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1
线路开通前,应认真进行质量检查,确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入线路,并做好记录。
2
列车通过后,应组织复查整修,确认线路、桥隧等设备质量达到规定要求并做好记录后,方准收工。
3
在区间线路上施工时,使用移动停车信号时设置响墩的间距为20m。
4
现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内10m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
5
响墩放置位置如恰在钢轨接头、道岔、道口、无碴桥上或隧道内时,应将响墩放置位置向外方延伸。
6
在维修天窗内进行垫板、改道、找小坑、螺栓涂油等频繁移动地点的作业,由现场防护员使用停车手信号防护时,可不设置移动停车信号。
7
凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按减速信号防护的办法防护。
8
在站内线路上施工将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或钉固,必须设置移动停车信号。
9
在站内线路上施工如不能加锁或钉固时,在施工地点两端各20m处线路中心,设置移动停车信号防护。
10
1.电梯在非正常状态下,人站在轿厢门与层门之间,轿厢突然启动会造成人被( )事故。
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