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4_连结员(平面调车
在预报的大风时间内,( )采取平面溜放调车。
发布于 2021-03-19 17:54:41
【单选题】
A 允许
B 可以
C 不得
D 经值班干部批准后可以
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7qutui
2023-03-19
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
大风天气,自轮运转特种设备调车作业,一批调车作业中需无动力临时停留车辆时,驻站联络员与( )共同确定调车作业计划,需实施防溜补强措施的线路,由驻站联络员向司机和随车人员传达。
2
大风天气,自轮运转特种设备调车作业,一批调车作业中需无动力临时停留车辆时,驻站联络员与车站值班员共同确定调车作业计划,需实施防溜补强措施的线路,由( )向司机和随车人员传达。
3
原停留车辆须在( ),按规定完成防溜措施补强。预报的大风时间结束后,可恢复原防溜措施,也可在作业时撤除。
4
121.提速道岔各钢轨件的车轮滚动轨面均没有( )轨顶坡。
5
原停留车辆须在预报大风时间前,按规定完成防溜措施补强。预报的大风时间结束后,可恢复原防溜措施,也可在( )撤除。
6
122.提速道岔钢轨轨缝均设计为( )。
7
车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时,动车组以外的旅客列车(含图定回送客车底)首尾客车(发电车除外)车门不得锁闭底锁,( )负责打开和锁闭车门。
8
车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时,动车组以外的旅客列车(含图定回送客车底)首尾客车(发电车除外)车门不得锁闭底锁,调车人员负责打开和锁闭车门;发电车由( )负责打开和锁闭车门。
9
车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时,动车组以外的旅客列车(含图定回送客车底)首尾客车(发电车除外)车门不得锁闭底锁,调车人员负责打开和锁闭车门;发电车由车辆乘务员负责打开和锁闭车门;其他车辆由调车人员联系( )打开和锁闭车门。具体联系办法在《站细》内规定。
10
123.提速道岔铺设跨区间无缝线路时,道岔内及与两端线路联结的接头,根据设计可分别采取( )、胶接、冻结方式。
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