技师单选

119.提速道岔直向护轨缓冲段冲击角减小为（），以利于提高列车过岔速度。

发布于 2021-03-19 17:54:39

【单选题】
A 15′
B 30′
C 45′
D 90′

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奈尔伽姆 2023-03-19

Stellar小行星矿业合作社

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zzzzhixiao

这家伙很懒，什么也没写！

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1

使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定.

2

118.60 kg /m钢轨提速道岔38号岔铁联线4272尖轨长度为（）。

3

在预报大风时间内，正线、到发线及与其无隔开设备或脱轨器线路停留的机车、车辆，须在原规定防溜措施基础上增加拧紧两端车辆（）辆车的人力制动机。

4

大风天气防溜补强时，停留车辆为3辆车时，拧紧（）车辆人力制动机。

5

大风天气，防溜补强，遇人力制动机故障或停留车辆为2辆及以下等不满足防溜补强（停留车辆增加拧紧两端车辆1辆车的人力制动机。停留车辆为3辆车时，拧紧全部车辆人力制动机）措施时，除执行原有防溜措施外，在两端最外方车辆外端（）两车轮，对向使用铁鞋防溜，原停留车最外方有铁鞋防溜时，对向补强一只铁鞋，两只铁鞋须使用铁鞋链连接在一起。

6

大风天气，无动力机车单独停留时，（）通知司机（随车人员）执行大风防溜规定，司机（随车人员）接到通知后除执行原防溜规定外须值守机车，及时处置突发情况。

7

在预报大风时间内，调车作业中产生的停留车辆由（）人员按规定进行防溜补强。

8

大风天气，原停留车辆防溜补强措施，在正线、站线的由（）负责。

9

大风天气，自轮运转特种设备调车作业，一批调车作业中需无动力临时停留车辆时，（）与车站值班员共同确定调车作业计划，需实施防溜补强措施的线路，由驻站联络员向司机和随车人员传达。

10

120.提速道岔各钢轨件轨头顶面均进行全长（）。

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