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非正常行车盯控人员发现作业违反规定要求,存在安全风险时,应及时制止,并通过调度命令、车调联控、手信号等方式及时截停列车。
发布于 2021-03-15 18:06:52
【单选题】
A 正确
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177****9261
2023-03-15
这家伙很懒,什么也没写!
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手摇道岔接发车作业时,值班站长对手摇道岔作业全程监护;但电话闭塞法行车时值班站长应在车控室监护。
2
如大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车的设备故障在30min内无法修复,应发布调度命令启用电话闭塞法行车作业。
3
运营中断时,运营调度确认中断运营区段内列车具备安全运行至前方车站条件时,发布调度命令通知列车以限速20km/h速度运行至就近车站清客退出运行。
4
非正常行车盯控人员为执行非正常行车作业的作业人员,负责非正常行车作业的具体操作。
5
非正常行车作业人员为负责对非正常行车作业的具体操作、执行进行盯控,
6
《非正常行车作业授权记录表》《非正常行车作业盯控记录表》填记时,“非正常行车作业类型”栏按非正常行车作业类型填记具体作业名称。
7
《非正常行车作业授权记录表》《非正常行车作业盯控记录表》填记时,遇多列车采用同一非正常行车作业时,多列车可填记在一张盯控确认表内。
8
司机得到允许退行的调度命令后,限速()km/h进行退行对位。
9
运营调度组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少()。
10
救援列车以切除ATP方式运行时,司机严格控制列车限速()km/h。
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