多选判断3.8

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罐车油种栏：根据罐车车体标记以简字填记。轻油：填“L”，粘油：填“Q”。车体上的油种涂有代用字样时，按所代用的油种填记。

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值乘司机在列车出发前，通过移动作业终端签认“运统1”和“运统1乙”电子信息，并与机车号、值乘司机及出勤时间信息发送，由司机将签认后的“运统1”电子信息交付到下一区段站、终到站、经由的铁路局集团公司分界站。

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纸质交接、传递时，车站除留存三份外，一份交值乘司机（长交路途中更换司机的列车，应保证途中每班司机一份“运统1乙”），一份由司机带到下一区段站、终到站，并按规定及时传输上报确报库。

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凭特殊货车及运送用具回送清单运输的车辆，填记回送清单号码。凭货运记录运输的车辆，不用填记。

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特殊货车及运送用具回送清单：回送军用备品时，“回送种类”栏填记军用备品，“种类”栏填记移动设备（备品）、移动站台、装卸备品、加固材料（装置），“号码”栏不填记，“数量”栏填记军用备品数量。

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有车无票一般是由于错装货票或票据丢失而造成的。可按以下情况处理：在装车站，不得编入列车；在途中站，由货物部门出具货运记录；在到达解体站，出电报声明。电报要在列车到达后的两小时以内发出。其内容包括：到达列车车次、时间、有问题车辆的编组顺位、车种、车号、发站、到站、货物品名及所发现问题的具体情况；收报单位包括涉及到的铁路局集团公司、站段名称；最后注明发报人姓名及发报时间等（电报内容下同）。

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特殊货车及运送用具回送清单：回送用具时，“回送种类”栏填记用具，“种类”栏填记运营衡器、装卸机具、集装化用具，“号码”栏不填记，“数量”栏填记用具数量，“附注”栏填记用具名称，如回送⑴5吨小型铁路箱时，附注栏填记“⑴5吨小型箱”。

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特殊货车及运送用具回送清单：回送集装箱时，“回送种类”栏填记集装箱，“数量”栏填记箱型箱类，“号码”栏填记箱号，“数量”栏填记箱数。

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特殊货车及运送用具回送清单：回送篷布时，“回送种类”栏填记篷布，“数量”栏填记回送张数，“种类”“号码”栏不填记。

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现车2.6系统及SAM操作：确报编辑右键菜单上，增加了三个菜单，“票车比对”、“全部使用票据”、“全部使用确报”、“批取”、“批量使用票据”、“批量使用确报”

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现车2.6系统及SAM操作：如使用票据信息后，可以看到从电子票据库取到的票据信息（包括载重、到站、货物品名、收货人，发站、篷布、记事栏、货运记事栏、票据主键、需求号、票据号、件数、箱数），在图中用字母（A,B,C等）表示。如不使用票据，则以上信息为确报信息。

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车站根据要求通过“铁路货运列车编组统计信息系统”审核确认、修正补报“运统 1”。列车出发后，车站应及时审核确认、修正补报“运统1”，做到准确、及时、不重、不漏。

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“运统1乙”为司机报单用“列车编组通知单”，各栏分别按合计、集装箱运输、特货公司、行包和快运运输行列示。编号及二维码与“运统1”一致。

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列车中有装载回送国铁检修车时，须另填本表一份，填记被装载车辆的车种、车号及辆数，并注明“第×××次列车运统1附件”，作为各车站（分界站）统计出入车数的依据〔使用车站管理系统（或预确报系统）编制“运统1”的车站，应电话通知前方作业（分界）站〕。

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  • 24k 2021-04-24

“运统1甲”为“列车编组顺序表（运统1）”的确报形式，其内容应与“运统1”相同。

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集装箱专业运输租用车：使用非集装箱专业运输所属的国铁货车运送集装箱（不含特货公司汽车箱）、回送铁路篷布；

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记事栏：除单独规定外，按铁路局集团公司规定填记。

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车辆使用属性栏：行包和快运专业运输所属车辆指国铁行李车（XL，邮政车 XU、UZ比照行李车统计）

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集装箱（含批量入箱）、零散快运运输的车辆，填记货车装载清单号码。

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收货人或卸线栏：按货物运单记载的收货人填记。

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