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• VV8 2021-04-24

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中120km/h＜υmax≤160km/h正线线路作业验收三角坑（缓和曲线）的容许偏差管理值为（）。

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• 全村的希望 2021-04-24

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中120km/h＜υmax≤160km/h正线线路作业验收高低的容许偏差管理值为（）。

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• quyu1 2021-04-24

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中120km/h＜υmax≤160km/h正线线路作业验收水平的容许偏差管理值为（）。

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• steelswarm 2021-04-24

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中120km/h＜υmax≤160km/h正线线路作业验收轨距的容许偏差管理值（）。

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• 77650023 2021-04-24

冻害回落时，应及时撤出或调整冻害（调高）垫板，做好顺坡，保持轨道几何不平顺在（）容许偏差限度以内。

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• 173805655 2021-04-24

超过（）冻害地段的维修方法和作业要求，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但对冻害必须有计划地尽早进行整治。

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• wzh1326 2021-04-24

混凝土枕地段发生15mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过（）。

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• 杨小咩 2021-04-24

混凝土枕线路冻害地段，每处调高垫板不得超过（），总厚度不得超过15mm（丝扣不足的螺旋道钉除外）。

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• 阿邦 2021-04-24

混凝土枕线路在冻结后，冻起高度不超过（）地段，可用调高垫板整修。

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• 哆啦A梦 2021-04-24

混凝土枕线路冻害地段，在（），应有计划地撤出调高垫板进行捣固。

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• 卡姿兰小眼睛 2021-04-24

曲线整正的基本原理：曲线上各点正矢之和为一（）。

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• yingying520 2021-04-24

曲线整正的基本原理：曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的（），其方向相反。

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• qwertyyu 2021-04-24

曲线整正的基本原理：现场正矢的合计等于（）的合计。

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• 2321243066 2021-04-24

曲线整正时假定曲线上某一点拨道时，其相邻测点在（）上并不随之移动。

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• 子豪、 2021-04-24

曲线整正时假定曲线两端（）不变，即曲线始终点拨量为零。

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• Yook 2021-04-24

长度大于或等于25 m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于100 ℃的地区时，（）应进行个别设计。

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• tzy789 2021-04-24

钢轨绝缘接头最大轨缝为（）。

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• xiaozhu 2021-04-24

钢轨绝缘接头的最小轨缝为（）。

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• 刘明明 2021-04-24

道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，顺坡长度规定：在其他站线上，顺坡长度不应小于冻起高度的（）。

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• 77565001 2021-04-24

道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，顺坡长度规定：允许速度大于160km/h线路不应小于冻起高度的（）。

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