1 解决

136 浏览

• 子豪、 2021-04-25

用增压系统的人工方式调节排气活门，排气活门全程移动大约需多长 时间？

737NG机型执照

1 解决

137 浏览

• MrCheng 2021-04-25

飞行高度38000英尺，着陆机场标高2300英尺，巡航时，座舱的压差是 多少？

737NG机型执照

1 解决

90 浏览

• 毒。 2021-04-25

飞行期间，非计划下降灯亮了，则自动增压控制器以什么为目标进行增 压？

737NG机型执照

1 解决

84 浏览

• 信仰。 2021-04-25

增压系统有两个独立的自动控制器，每次飞行时，其中一个控制器作 为主控制器，另一个作为备用；下次飞行相互替换.

737NG机型执照

1 解决

165 浏览

• xiaodiao6664 2021-04-25

如果所有的区域控制和组件主控制都失效，则备用控制组件会调定怎样 的驾驶舱和客舱温度？

737NG机型执照

1 解决

152 浏览

• 娇娇嗯啊 2021-04-25

如果驾驶舱主温度控制失效，会导致琥珀色” C.ONT C.A.B.”灯和主警告灯 及信号牌主动亮.

737NG机型执照

1 解决

103 浏览

• jim19970316 2021-04-25

两个发动机引气电门关且A.PU引气电门开，空调组件电门在”A.UTO”位, 组件何时提供高流量？

737NG机型执照

1 解决

150 浏览

• huzi0086 2021-04-25

地面和空中，A.PU可以向几个空调组件供气？

737NG机型执照

1 解决

79 浏览

• 2726725176 2021-04-25

如果飞机接近升限且只有一个空调组件工作，则不能确保整个飞机的增 压和座舱温度的控制。

737NG机型执照

1 解决

79 浏览

• 人间小菊花 2021-04-25

不论空中地面，如果发动机引气对A.PU供气造成反压而导致双引气灯亮, 发动机的推力都必须限制在慢车.

737NG机型执照

1 解决

177 浏览

• 许多的小兵器 2021-04-25

A.PU和发动机引气活门都打开且发动机工作在慢车推力时：

737NG机型执照

1 解决

101 浏览

• 何小帅 2021-04-25

A.PU引气活门与发动机引气活门一样，都是用直流电控制和驱动的.

737NG机型执照

1 解决

176 浏览

• hyz860210 2021-04-25

发动机的引气活门具有压力调节功能，能保持适当的系统工作压力，并 在引气温度过高时减小引气流量.

737NG机型执照

1 解决

139 浏览

• 🐬旭洋 2021-04-25

飞行中，如果增压面板上的” A.UTO FA.IL”灯亮而” A.LTN”灯不亮，说明：

737NG机型执照

1 解决

146 浏览

• ahahsh 2021-04-25

飞行中，如果增压面板上的”A.UTO FA.IL”灯和”A.LTN”灯都亮，说明：

737NG机型执照

1 解决

145 浏览

• liuliu 2021-04-25

设备冷却电门下面的” OFF”灯亮表明：

737NG机型执照

1 解决

114 浏览

• 万戈木木 2021-04-25

在地面，两个空调组件都在高流量位，贝D.：

737NG机型执照

1 解决

77 浏览

• xiaofu001 2021-04-25

在地面，左空调组件在自动位，右组件在高流量位，贝

737NG机型执照

1 解决

133 浏览

• 89887603 2021-04-25

飞行中，两个空调组件都工作在高流量，贝D.：

737NG机型执照

1 解决

162 浏览

• ToopBook 2021-04-25

飞行中，左空调组件在自动位，右组件在高流量位，贝D.：

737NG机型执照